今年廈門計劃啟用5個公交場站 重點推動

　　隨著公交地鐵一體化的發展，接駁換乘能力加強，我市常規公交將進一步提質增效。昨日上午，市交通運輸局一級調研員李霹靂接聽市長專線時介紹，今年我市將持續優化調整公交線網，推動常規公交與地鐵融合發展，為市民提供更便捷、更經濟的公共交通出行服務。

　　今年，廈門公交將加密與地鐵網的接駁服務，加強地鐵網覆蓋不足區域的地面公交服務。4月26日，我市新開通首批10條公交地鐵接駁線，加強公交與地鐵銜接，方便市民群眾出行。李霹靂表示，目前正在積極研究第二批公交地鐵接駁線方案，將以強化島外公交地鐵一體化接駁為重點，進一步強化接駁服務水平。同時，集美區、海滄區一批服務縱深不足的公交線路將進行優化調整，提高公交運行效率。

　　公交站與地鐵站的換乘距離也將進一步縮短。我市將通過新設啟用、優化調整公交站點等形式，進一步縮短公交地鐵換乘距離，方便市民公共交通出行，讓“下了公交上地鐵”的美好愿景照進現實。

　　此外，今年我市還將加快推進公交場站建設項目，重點推動軌道交通換乘樞紐與進出島公交換乘樞紐的銜接。據悉，今年我市計劃啟用5個公交場站(島內2個、海滄2個、翔安1個)，為公交線網優化調整提高基礎支撐。其中，海滄新城綜合交通樞紐公交場站集長途客運、公交、地鐵、出租等多種交通工具于一體，可充分發揮換乘樞紐作用。

　　促進公交地鐵線網互補融合，補充地鐵線路空白區域公交線路，還要覆蓋各企業園區、學校、醫院、景區等更多區域。據悉，市交通運輸局近期將配合市教育局調查學生公交出行需求，針對性優化提升公交服務。

　　(廈門日報 記者 林欽圣)

文章關鍵字：廈門公交場站
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