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重磅喜訊！
6號線集美至同安段工程
可行性研究報告獲批了！
剛剛，廈門市發展和改革委員會發布了關于廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程可行性研究報告的批復。
話不多說，一起看看全文吧！廈門市發展和改革委員會關于廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程可行性研究報告的批復
廈門軌道交通集團有限公司：
你單位《立項用地規劃許可階段審批申請表》收悉。經研究，同意你單位建設廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程（投資項目在線審批監管平臺項目代碼：2111-350200-04-01-183830），具體批復如下：
經研究，同意你單位建設廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程，具體批復如下：
一、主要建設內容及規模
本項目全長30.7公里，包含嘉庚體育館至同翔高新城段（簡稱嘉同段）和華僑大學至濱海西大道段（簡稱華濱段），其中：
?。ㄒ唬┘瓮危壕€路起于嘉庚體育館站，沿未來科技城、同安西湖片區、同安老城敷設，止于同翔高新城站，全長26.2公里，均采用地下方式敷設，設站15座，新建1段1場，分別為寨陽車輛段、洪塘頭停車場，新建1座新民主變電所。采用全自動運行系統，車輛采用B型車6輛編組，最高運行速度100公里/小時，初期配車26列。同步實施停車場及車輛段上蓋開發先行工程及華濱段嘉庚體育館站土建工程。
▲ 廈門市軌道6號線集美至同安段工程選址范圍示意圖
?。ǘ┤A濱段：線路起于在建軌道6號線華僑大學站（不含），沿集美大道、樂海路往南敷設，在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘，后轉入濱海西大道，止于濱海西大道站，全長4.5公里，均采用地下方式敷設，設站3座，新建停車場1座。采用全自動運行系統，車輛采用B型車，初、近期采用4輛編組、遠期采用6輛編組，最高運行速度80公里/小時，初期配車3列。同步實施停車場上蓋開發先行工程。
二、投資估算及資金來源
經審核，本項目總投資估算3713037萬元。
三、其他事項
1.項目前期工作有效期二年。
2.接文后，請按照以上批復內容，抓緊開展項目初步設計編制等前期工作，初步設計及概算書編制完成后，報我委審批投資概算。項目投資概算批復后，方可開展項目招投標工作。
3.按照《廈門市政府投資項目后評價管理辦法（試行）》（廈發改稽查［2009］1號）規定，項目列入后評價管理。
廈門市發展和改革委員會
2022年3月22日
值得一提的是，在今年1月，廈門市軌道交通6號線集美至同安段（華僑大學至濱海西大道）工程勘察設計總承包發布招標，投資總額581923.65萬元。
近日，該項目已經發布中標結果，第一中標候選人為中鐵第一勘察設計院集團有限公司。
據此前的報建信息顯示，項目計劃今年12月開工，預計2028年12月建成。
可以說
同安人的盼頭終于來了
讓我們一起期待6號線的到來
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