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沉寂了一段時間的廈門新機場，迎來一個又一個超級“重磅”消息！
總投550億
廈門新機場項目環評獲批
就在昨天，廈門市生態環境局批復關于廈門新機場項目環境影響報告書。
根據批復內容顯示，選址于廈門市翔安區大嶝島，利用部分大嶝島既有土地和填海造地作為建設用地，本期工程總用地1442.83公頃，新建區域樞紐機場、門戶機場，飛行區等級4F，設計目標年旅客吞吐量4500萬人次、飛機起降38萬架次。
主要建設內容包括報告書載明的機場主體工程（包含2條遠距離平行跑道，北跑道4F標準建設，長3800米、寬45米;南跑道4E標準建設，長3600米、寬45米）、空管工程、供油工程、廈門航空基地工程、山東航空基地工程等。填海造地工程已經先行開展環境影響評價并獲得批準。
那么，廈門新機場究竟有多牛氣？
根據此前廈門新機場報建信息公布，其中項目總投達550億。
廈門新機場于2007年啟動選址工作，2014年11月，國家民航局正式批復大嶝場址作為廈門新機場選址。2019年5月13日，廈門新機場立項獲批。2021年初，廈門新機場取得用海初審意見，4月，國家發改委正式批復項目可行性研究報告，11月廈門新機場航站區及配套工程初步設計獲中國民航局、福建省政府聯合批復。
1980年大嶝島
2021年大嶝島
黃金鐵三角板塊
能量不可小覷
廈門新機場工程即將邁入實質性建設階段，好消息絕不僅限于此。
就在前幾天，廈門新機場片區設計方案曝光，將以海灣為中心，打造出一灣三城、一環六片的海城空間。詳情：最新！廈門新機場片區藍圖曝光！未來將。。。
我們可以看到，這三城分別為大嶝、蔡厝和蓮河片區。
從已經公布的規劃成果看，離新機場最近的大嶝，未來人口至少10.8萬人。
其中，翔安區大嶝13-20A編制單元定位為：依托空港樞紐，注重商務、商業環境的營造，形成區域高端總部、商貿金融集聚區，居住人口規模1.8萬人。
13-20大嶝（局部）片區定位為：打造“宜業、宜商、宜游”，配套完善、功能復合的空港核心配套區，規劃常住人口規模9.0萬人。
大嶝島已有地鐵3、4號線，從上面這張圖我們還可以看到地鐵10號線接入，大家能猜得到哪個是地鐵10號線嗎？
除了新機場環評批復外，總投約305億的廈門第三東通道也于近日報建，根據報建信息顯示，項目現階段推薦方案起于廈門島東部，以橋梁跨越本島東部海域，接入翔安新機場及翔安區，估算總投資約305.6566億。
另外，蔡厝和蓮河片區也蓄聚巨大能量。
蔡厝片區6.24平方公里，主要承擔居住、醫療等城市綜合服務功能;蓮河片區 13.63平方公里，主要承擔研發、制造等產業發展功能。
可以說，廈門新機場憑借著不斷兌現的重磅利好、交通樞紐地位的逐漸凸顯，儼然成為廈門的一張新“名片”，在城市發展進程中勇立潮頭。
這里有海納四方的恢宏，這里更是冉冉升起的明日之城。
這個黃金鐵三角板塊，已然爆發出無盡能量。
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