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備受關注的
廈門新機場城市設計方案競賽結果出爐
由UPDIS與Aedas聯合體贏得
翔安機場的片區城市設計競賽
根據設計方案
廈門新機場片區將被海灣一分為三
設計依托這一自然形態
以海灣為中心
打造出一灣三城、一環六片的海城空間
來看看具體的設計方案吧
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01底層邏輯及總體規劃
片區被海灣一分為三，設計依托這一自然形態，以海灣為中心，打造出一灣三城、一環六片的海城空間。并提出了構建“海絲客廳、大美海城”的目標愿景，基于“海景、綠色、人文、生活”體驗，構建四大創新底層邏輯：“生態優先的海城關系”“ 集聚下的中心模式”“ 公眾觀景效果有限下的親人尺度”“ 高反差中的廈門特色”。并以此衍生出總體規劃的四大空間創意。
02重點片區
在“一灣三城”的空間格局中，設計在島上和陸上的三個片區各規劃了一個重點區域——“空港總部島與未來海岸公園”“ 中央商務綠谷與濱海文化藝術區”“ 海灣科創聚落與水上社區”，形成對片區功能發展的強有力支持。
1.空港總部島與未來海岸公園
片區鳥瞰
設計依托片區自然形態，構建出“一灣一島一帶”的獨特空間結構，以超級總部島為TOD樞紐中心，通過多種交通方式實現與四周功能組團——濱海辦公街區、臺廈創新海峽小鎮、科研辦公街區以及初創種子聚落的緊密連接，形成以超級街區為核心驅動的未來辦公生態。
片區所在地
扁平延伸的低開發強度形式
面對機場限高和濱海生態復育，園區采用扁平延伸的低開發強度形式，以水平方向的共享空間取代塔樓垂直方向的連接方式。
柔和且具有豐富變化的城市天際線
豐富的親水體驗
平衡城市發展與生態
2.中央商務綠谷與濱海文化藝術區
片區鳥瞰
設計依托地形構建“兩軸，一帶，多區”的空間結構，將商務辦公區及海灣金融區分布于中央服務軸與公共中心軸兩側，面向海灣區域則是濱海生態帶，錯落分布文化藝術綜合區、文化藝術聚落、濱海商業游樂街區，通過視廊及軸線系統將城市腹地與濱海岸線緊密聯系。
片區所在地
建筑布局疏密有致
整體建筑布局疏密有致，在與山體及海洋等自然環境相銜接區域，各組團容積率依次遞減，將自然生態要素與城市要素形成良好過渡。
融城于景
具有海洋經濟文化展示窗口
自然生態與城市良好過渡
水生態及綠色開放空間
3.海灣科創聚落與水上社區
片區鳥瞰
設計采用“兩帶三島三核”的結構布局，在一海兩岸構建濱海休閑帶與潮尚水岸帶，以此連接片區內的三座島嶼：兩溪科創島與海上社區島，實現娛樂休閑與工作生活的無縫結合。并在每個島嶼中構建核心區，以實現區域內部的服務功能共享。
片區所在地
每個島嶼都以水廣場為核心，向外延伸出多條水巷，取代城市道路成為交往與創新的紐帶。
建筑依水而建
水綠交織的自然景觀
海陸空一體的智慧交通網絡
位置：中國廈門
總體城市設計及重點片區城市設計：深圳市城市規劃設計研究院有限公司、Aedas聯合體
主辦單位：廈門市機場片區指揮部，廈門市自然資源和規劃局
承辦單位：廈門市土地發展中心
規劃用地面積：62平方公里
Aedas主要設計人：錢理，董事
內容來源：Aedas
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