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      最新進展!廈門北站新建高鐵站房承軌層完工

      最新進展!廈門北站新建高鐵站房承軌層完工

        項目建設現場。(廈門日報記者 王協云 航拍器攝)

        5月28日,廈門北站新建高鐵站房,在腳手架構成的“鋼鐵叢林”間,7座高鐵站臺已修建成型,高鐵站房承軌層主體結構全面完工,為新廈門北站建成打下了堅實基礎。

        高鐵站承軌層即列車行駛的地面層,總面積約一萬平方米,共設7個站臺,站臺長約159米、總寬約63米,具備承載時速350公里高速列車的性能。“根據節點計劃,承軌層主體完成后,下一步我們將繼續進行候車層施工,預計6月底實現高架候車層主體結構全面封頂。”中鐵建設項目副經理高亭說。

        連日來,項目建設現場陰雨綿綿,但工人們的施工熱情依然不減——高空中,塔司熟練運轉吊臂,平穩運輸施工建材;地面上,交錯的鋼筋在鋼絲捆扎下完成固定,一根根預應力管線穿梭其間……為保障項目實現安全與質量齊頭并進,項目部將工地劃分為20個網格進行管理,進場前安全宣講、下班前質量驗收,層層壓實生產責任,以此確保2000余位現場施工人員作業安全。

        在工地南側,項目換乘中心區建設也在同步推進,下一步將全面進行換乘中心屋蓋網架拼裝和提升工作。

        【名片】

        廈門北站新建高鐵站

        廈門北站新建高鐵站是福廈高鐵的重要站點,擬于明年6月具備開通條件。“新北站”位于現有的廈門北站北側,總建筑面積21.3萬平方米,車場規劃“7臺15線”,項目總投資約25億元,建設內容包括主站房、地鐵1號線和4號線換乘通道、站房區生產生活用房等。在站內布局上,新站房采用高架站房模式,旅客進出站實行“上進下出”,新站房整體延續老站房空間尺度比例,各樓層標高也與現有北站基本一致。建成后,新、老候車大廳將通過新建換乘中心實現互通。

       ?。◤B門日報 記者 謝嘉迪 通訊員 武沖)

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      文章關鍵字:廈門北站
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